JAL機に搭乗して、そろそろ出発かな、と思っていたら少し遅れている。 暫くしてアナウンスがあり、チェックインして手荷物を預けたのに搭乗していない人間が３名居たので、それらの人達の預け入れ荷物を荷物の中から探し出して降ろしているらしい。 チェック…

JALのチェックインを香港のセントラル駅で済ませた。 離陸が1435なのだが、Airport Expressのセントラル駅でチェックインを1305までに済ませていれば、少なくとも荷物は間に合うらしい。 ということは人間も大丈夫なのだろう。 今日は朝９時から12時まで切れ…

香港出張でJALを使ったら、今日はエコノミークラスが一杯だとのことでビジネスに格上げして頂いた。 確かにエコノミー席は一杯。 それも中国系のやんちゃ坊主を連れた中国人が一杯だ。 やれやれ、と思いつつ二階席のビジネスクラスに足を運ぶと、そこはそん…

無事に到着した。 若干、フライトが遅れたようだ。 機中、印度用の入国書類が搭載されていなかったせいで、皆、降機してから用紙を受け取り、必死に書いている。 そりゃ、一刻でも早くホテルに入って休みたいわな。空港は、マニラに似ていて、割と古びて、薄…

ムンバイに下りる寸前の機内アナウンスで気づいたのだが、どうやらブリティッシュエアウェイのビジネスクラス以上では、飛行機の中で、パソコン用の電源が提供されていたらしい。 必死に電源を節約しながら暗い画面で9時間仕事を続けてきたのが、馬鹿馬鹿し…

自分の旅行史上最も重いトランクを引きずってGreen Park駅に着き、20段程の階段を死ぬ思いでトランクを下ろした。 あとは地下鉄一本でヒースロー空港のターミナル４で降りるだけ。 しかし結構、朝早い列車なのに混んでいる。 途中で座ることが出来たのは幸い…

ビジネスクラスなので、滅茶苦茶に広い。 思い切り足を伸ばしても、前方の席を蹴ることさえ出来ない。 当然、前方の席の下に押し込んだ機内持ち込み荷物のデイパックにも手が届かないのが、ちょっと困りものである。 普段はあまり意識していなかったが、前方…

朝は結構早くて、6時起きして成田に向かった。 本当はもう少し遅くても良かったのだが、成田エクスプレスのチケットが丁度の便では禁煙車が取れなかったので、一本早めたのである。チェックインその他は順調だった。 ９月１１日のフライトなので、保険を掛け…

正直言って、不味い。 JALと比べてしまうから良くないんだろうが、これはゲンナリさせられる。 食後にアイスクリームが出たのが評価出来るが、食膳に置いてあったキットカットと併せて考えるとちょっとお菓子が多過ぎるようにも思う。 所詮は機内食だから、…

今日は上空の空気が不安定らしい。 機内食を配り始めた時点で段々揺れが激しくなってきた。 茶蕎麦にかけた麺つゆが零れてThinkPadに掛かっては一大事なので、まずは蕎麦から平らげて、プラスチックの容器に蓋をしっかり嵌め込んだ。 次に、なみなみと注がれ…

ふと気付いたのだが、今まで乗った数十回のフライトで、一度も機長が女性だったことが無い。 スチュワーデスがスチュワードであることは往々にしてあるんだが、機長が女性というのはやはり珍しいようだ。 男女雇用均等法（だっけ？）の施行後は、こういう職…

成田からのキャセイパシフィックは非常に混んでいる。 成田〜香港〜マニラ〜香港〜成田で、７万円弱という安さだから無理もないのかも知れないが、それにしても混み過ぎ。 荷物の預け入れと座席の確保で20分並ばせられた。 おまけに（これはキャセイパシフィ…

今回のフライトは、往復ともA１５という窓際の結構良い席を取って貰っていた。 特に帰るときは、機体の左側に富士山が見える。 琵琶湖の上を飛んでいたと思ったら、暫くすると左に富士山が見えて、太平洋上に出て、大島上空を通過してから太平洋側から羽田に…

インチョン国際空港に着いて、JALの窓口でチェックインしようとしていたら、一名だけ15:00の便より前の13:35の便が空いていて、そっちに移って貰えないか、というアナウンスがあった。 ちょうど良いので、そっちに乗り換えて、予定より約1.5時間前に帰国出来…